受新冠疫情影响日本黄金周长假航班预订数锐减9成

中新网4月24日电 据日本共同社报道,日本各航空公司22日公布了4月29日至5月6日黄金周期间的预订情况。受新冠病毒疫情扩大的影响,日本国内航线较去年同期减少88%至30.8万人,国际航线减少97%至1.4万人。预计之后也将有停飞及取消预订的情况,不会出现往年长假时的拥挤状况。

当地时间4月16日晚,日本首相安倍晋三正式宣布,将“紧急事态宣言”适用范围扩展至日本全境,持续时间至5月6日。图为东京街头民众戴口罩出行。

中国超70%原油消耗来源于进口,油价暴跌使得我国石油成本大幅降低,除汽油、柴油价格下调外,更为重要的是一系列以石油为原料的工业生产原料成本会降低,如乙烯、丙烯、合成纤维、合成橡胶等,并直接带动产业链下游成本下降。

国内股市方面,上证指数跌3.01%,深证成指跌4.09%,创业板指跌4.55%。国内期货市场亦多数下跌,其中能化类跌幅居前,燃油、沥青、原油、PTA、甲醇、乙二醇跌停。

公安部要求,要针对复工复产交通流量回升的实际,扎实做好主干公路保顺畅保安全工作。

金联创原油高级分析师奚佳蕊表示,目前沙特的原油成本大约为10美元/桶,而俄罗斯去年公布的成本数据为45美元/桶,推算当前成本约为40美元/桶,美国最低能够承受的价位在20美元附近。因此,当前油价跌至30美元/桶,已经到达或接近了各国承受的临界点。

据外媒报道,当地时间3月6日,第八届欧佩克与非欧佩克(OPEC+)部长级会议在奥地利维也纳召开,最终欧佩克与产油国盟友未能达成任何减产协议,这意味着从4月开始,欧佩克相关产油国或将彻底放开产量限制。

WTI原油期货价格走势图。

各地政府应因地制宜出台针对性的刺激措施,同时加大对中小微企业的支持力度。应对培训机构、健身机构、餐馆等商家予以一定的税收支持,使他们能迅速创新经营业态、更新产品,为消费者提供更多选择。

要向社会公布应急运输保障服务电话并确保24小时畅通(各地应急运输保障服务电话附后),及时提供应急运输服务,协调解决驾驶人反映的困难问题。

“下次减产会议在6月9日,不久的将来沙特和俄罗斯很有可能再次联合减产,届时油价可能会出现报复性的反弹。”

各航空公司称,国内航线方面全日空较去年同期减少89%,日航减少87%。迄今为止的预订人数方面,全日空与日航分别仅有13.2万人和12万人。各家公司采取停飞、采用为比通常较小的机体来应对。

高盛分析师在最新报告中称,布伦特原油价格可能最低跌至每桶20美元,这将考验一些产油商。“价格战完全改变了石油和天然气市场的前景,高盛将第二、第三季度的油价预测下调至每桶30美元。”

近年各原油主要产地产量变化和国际油价走势示意图。图片来自金联创

公安部要求,要严格落实疫情防控应急运输各项交通保障措施,结合实际优化服务保障民生的措施。

中银国际期货研究部主管顾劲涛认为,沙特打响价格战主要是两方面因素所致。一方面,与俄罗斯就进一步深化减产协商失败后,沙特意欲通过打压油价警告俄罗斯,为之后达成协议做铺垫。另一方面,沙特也想通过此次价格战,迫使页岩油产量下降,重新夺回被美国侵占的市场份额。

要协调调整优化检疫站点设置,增加力量、增设通道,通过复式检测、分车型检测、应用红外设备检测、提前采录信息等措施,减少群众等候时间。

原油价格暴跌,农夫山泉矿泉水都比油贵了

要针对疫情防控期间群众居家防疫、停车需求上升等实际,积极提请政府采取免费开放公共停车场、减免路侧停车收费等措施,并会同相关部门调整优化停车管理措施,最大限度满足群众停车需求。

要严格落实“五个严禁”要求,会同交通运输、卫生健康等部门,全面摸排辖区主干道路通行情况和疫情防控检疫站点设置情况,发现问题及时向党委政府报告,积极稳妥处置。

国际油价跌至约30美元/桶,是什么概念?

确需封闭高速公路出入口的,要履行审批手续并安排专人值守,确保疫情防控应急物资、生产生活物资运输车辆通行无阻。

北信瑞丰基金认为,中国正面临一定的通胀压力,以及海外疫情局势的不确定性的影响,国际原油价格下跌有利于中国释放内部压力,为恢复经济发展赢得时机。(完)

要优化城市货运车辆通行管理,便利应急运输、民生物资运输车辆进城,并适当放宽其他货运车辆进城条件。

特殊时期,提振消费活力应有一些新认识和新“抓手”。

建信期货认为,根据中国现行的石油价格管理办法,当挂靠油种价格低于40美元后,国内成品油价格将不再跟随国际油价进行下调,对于炼厂而言形成了政策套利机会。

奚佳蕊认为,在利空因素叠加作用下,油价还未下滑到底,最终很大可能会在25美元之内。

2月20日,广汽集团自制口罩正式开始量产,日产能可达百万只。王华 摄

此次日本长假各交通工具预订情况低迷。日本铁路6家公司14日公布的新干线和普通铁路特快列车的指定席预订情况显示,4月24日至5月6日期间的预订座位数为去年同期的10%。各高速公路公司以疫情扩大导致详细预测拥堵状况困难为由,放弃公布相关情况,据分析不会出现严重的拥堵。

据全日空介绍,国内航线中,从北海道到冲绳各方向的预订数均为去年的一成左右。国际航线中,此前投入总共两层超大型客机空客A380的夏威夷航班全部停飞。

原油价格暴跌,对中国有哪些影响?

要加强对大中型客车、面包车等重点车辆的巡查管控。

费氏全球能源咨询公司(FGE)认为,如果原油价格跌至20多美元/桶,俄罗斯会在三个月内做出妥协;但是如果价格保持在40多美元/桶,俄罗斯妥协可能需要长达一年的时间。俄罗斯可以容忍40美元/桶的油价,但不能容忍20多美元/桶;低于50美元/桶的价格将对OPEC造成严重伤害,各方都会有强烈的妥协动力。

3月9日,全球金融市场大幅震荡。布伦特原油期货大幅跳空低开,开盘跌25%,随后跌超31%。WTI原油期货开盘大跌逾22%,一度跌超30%,跌破30美元/桶的整数关口。

要结合城市疫情防控形势和群众出行需求,科学评估本地小客车限行政策,向政府提出暂停限行措施的建议,原则上不采取“一刀切”式禁行措施。

要强化货运驾驶人警示教育,严格货车安全技术状况检查,严防货车肇事引发事故。

要充分发挥“两站两员一长”和农村防疫安全员的作用,及时劝导纠正面包车超员、货车载人等违法行为,稳定农村交通安全形势。

当前,很多地方政府通过发放消费券的形式刺激消费。据不完全统计,全国已有30多地发放消费券,发放金额超过56亿元。其中,南京、合肥、杭州等多地选择通过支付宝发放消费券,发放金额超过40亿元。这些消费券将通过高杠杆率实现“四两拨千斤”的作用。简单来说,1元的消费券可能会促使消费者消费3元。目前来看,消费券的刺激作用比较明显。截至4月7日,全国已有超千万线下商家受益于消费券,其中九成以上为中小微商家。

(尹  琛采访整理)

原油价格跌到底了吗?

会议结束后,沙特打响价格战,沙特阿美以近20年来最大折扣,吸引客户购买沙特原油。4月卖往亚洲的原油定价下调4-6美元/桶,4月卖往美国的原油定价下调7美元/桶,而卖给西北欧炼油商的旗舰级阿拉伯轻质原油折扣扩大到8美元/桶。沙特方面还表示,如果市场有需要,沙特可将产量达到1200万桶/日的水平。

国际航线中,星悦航空和廉价航空公司乐桃航空等运行的航班数完全为零。

北信瑞丰基金表示,中国作为目前全球最大的油气进口国、第二大油气消费国以及第一大油气增量消费国,总体而言,国际油价暴跌对中国发展利大于弊。

海关总署公布数据显示,2019年中国原油进口首次突破5亿吨,达5.06亿吨,同比增长9.5%。从近几年的进口量看,虽然原油进口量连年增加,基数不断扩大,但年进口量增速同比一直稳定在10%左右。

一桶原油约158.98升,以WTI原油期货价格30美元/桶来计算,换算之后原油价格为210元人民币/桶。而同容量农夫山泉矿泉水的价格为635.92元人民币,3倍于当前国际原油价格,是名副其实的“水比油贵”。

沙特为何要打原油价格战?

为应对新冠肺炎病毒疫情引起的全球石油需求萎缩,沙特此前提出了150万桶/日的更大规模减产计划。其中,欧佩克国家减产100万桶/日,非欧佩克国家减产50万桶/日。

同时,国家还加大了对交通行业的补贴。国务院联防联控机制在3月6日举行的新闻发布会上详细说明了对交通运输业、物流、快递领域的扶持和发展措施。其中包括鼓励采取阶段性减免出租汽车驾驶员“份子钱”,协调加大对客货运输企业的金融支持力度和落实对执行运输保障任务的企业给予财政补贴等。

要加强对医院、货运站场、配送站点周边道路管控,增设重点运输路线指示标志,全力保障应急物资、民生物资在城市内顺利转运、配送。

要提请和推动完善分类管控措施,对来自湖北等疫情重点区域的车辆,按照疫情防控需要和现有规定妥善处置;对来自其他省份、或者车籍地为湖北等疫情重点区域但长期异地行驶,未途经疫情重点区域的车辆,除对车上人员防疫测温等必要查验外,不得擅自设限、劝返。

中国消费市场具有强大的韧劲和活力。随着国内疫情防控形势的不断好转和消费市场逐渐复苏,中国经济复苏按下“加速键”,为世界经济走出疫情阴影注入了“强心剂”。作为世界第二大经济体,中国是全球经济增长的重要引擎。中国经济率先摆脱疫情影响,这是国际社会期望看到的。

受原油价格战的影响,9日全球市场避险情绪抬头。美国纳指100期货和标普500指数期货暴跌近5%,并触发交易限制导致熔断。日经225指数收盘跌5.07%,富时中国A50指数、港股恒生指数、韩国、德国、法国等股市的指数普遍深跌。

“但此次油价下跌不会像2014年油价崩盘那样成为长期趋势”,奚佳蕊表示,沙特增产的目的不是希望油价下跌,之所以提高产量,是想逼迫俄罗斯继续和OPEC进行合作,预计一旦油价跌到了俄罗斯自身也觉得没有办法承受的程度时,很有可能会重启减产协议。

以疫情下最为紧缺的医用口罩为例,其核心上游原材料聚丙烯将直接受益于油价下降,带动口罩原材料生产成本的降低。

业内人士测算,油价每下行10美元,中国企业和居民将节省开支1070亿元。

对交通运输部门组织的集中运送农民工等群体直通车,要加强沿途安全保障。

此外,应以此次疫情防控为契机,加快建成全国统一大市场。例如,应加快撤销各省之间高速公路收费节点,出台降低物流成本的相关措施等,以促进全国各地商品的快速、顺畅流通,为提振各地消费水平提供新动力。

奚佳蕊指出,虽然名义上可以推测各国承受的最低价位,但实际上这不是能否承受的问题,即使在亏损的情况下,为了维护和各国之间的关系,以及为了维护基本的民生,产油国将不得不继续产出,这也将造成沉重的财政负担。

“若油价进一步下跌,将在很大程度上刺激中国炼厂的原油采购,进而托底原油需求。此外,低油价对于我国的战略储备也可能形成刺激。”

如果计划最终执行,总减产幅度将达到360万桶/日,创下2008年以来的纪录。

2月5日,烟台港西港区,载运26万吨原油的超大型油轮“世界湖”轮、4万吨电煤的“瑞宁2”轮等10余艘船舶紧张作业。中新社发 郝光亮 摄

要会同交通运输部门设置专用通道,完善相关交通设施,保障应急运输、民生物资运输车辆优先通行。对应急运输、民生物资运输车辆轻微交通违法行为,以教育警告纠正为主,原则上不予处罚。

“但是,尽管国际油价暴跌,各原油生产国却不能就此停止产出,否则前期的勘探开发和科研投入都无法收回。”

《日本经济新闻》近日报道称,在中国境内,新冠肺炎疫情已经得到控制,工厂有序复工,企业供应链正逐渐恢复。政府积极采取措施刺激基础产业需求,提振消费市场活力。

统计数据显示,2020年1―2月全国社会消费品零售总额同比有所下降。但需要明确的是,民众的消费需求并未消失,只是暂时受到新冠肺炎疫情的影响。因此,重新激发社会消费活力的关键,在于及时、透明地通报疫情相关信息,让民众能准确把握当前的疫情情况。当外部环境的危险度降低时,消费欲望和信心会随之上升。目前,国家要求相关行业继续做好防护,保障消费安全。比如,超市工作人员为进店顾客测量体温,商场收银员佩戴口罩、手套上岗等。